Τεχνολογία Lidar και Safe Space . Εξοπλησμένο με στάνταρ σετ εξωτερικών αισθητήρων και ραντάρ, κάμερες και αισθητήρες υπερήχων.
Pilot Assist. Η βελτιωμένη υποβοήθηση οδηγού στο Volvo EX90 κάνει το ταξίδι σας πιο ομαλό και ξεκούραστο.
Πιο εύκολη ενημέρωση και ψυχαγωγία . Το νεο EX90 είναι εξοπλισμένο με ακόμα γρηγορότερο επεξεργαστή ώστε να προσφέρει ενα πιο γρήγορο Ιnfotainment και πιο βολικό στη χρήση από ποτέ.
Με ασύρματες OTA (over-the-air) ενημερώσεις ( όπως το κινητό σας ) .
Αυτονομία με ηλεκτρική ενέργεια έως και 600km .
Χρόνος φόρτισης (γρήγορη φόρτιση 10-80%) σε 30 λεπτά.
Η Volvo έλαβε 13 βραβεία TSP+ ( Top Safety Pick ) , 10 τον Φεβρουάριο και 3 τον Απρίλιο !
Η λίστα IIHS TOP SAFETY PICK+ με τα βραβευμένα αυτοκίνητα για το 2022 :
Volvo C40 Recharge
Volvo XC40
Volvo XC40 Recharge
Volvo S60
Volvo S60 Recharge
Volvo S90
Volvo S90 Recharge
Volvo V60 Cross Country
Volvo V90 Cross Country
Volvo XC60
Volvo XC60 Recharge
Volvo XC90
Volvo XC90 Recharge
Η Volvo Cars θέτει ως στάνταρ ωςβασικό εξοπλησμό τα συστήματα ασφαλείας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, η προειδοποίηση για μια επικείμενη σύγκρουση, η ανίχνευση πεζών και ποδηλάτη σε όλα τα οχήματά της, ενώ πολλοί ανταγωνιστές εξακολουθούν να τα προσφέρουν μόνο ως προαιρετικά.
Η Volvo Cars χρησιμοποιεί της πλατφόρμες Qualcomm για να ανεβάσει το επίπεδο της ψυχαγωγίας , της ασφάλειας και οτιδήποτε άλλο μπορεί να ελέγξει ένας επεξεργαστής με την δύναμη που κρύβει η πλατφόρμα Snapdragon . Το Google Android είναι το περιβάλλον που θα έχει ο χρήστης στις άκρες τον δαχτύλων του . Θα είναι το περιβάλλον που θα μπορεί να δώσει φωνητικές εντολές . Γνωστό σε όλους από τα κινητά που χρησιμοποιούμε καθημερινά.
Είναι το σήμερα . Είναι η Volvo η πρώτη εταιρία που θα ενσωματώσει το Google Assistant στα αυτοκίνητα της. Μην ψάχνετε αλλού , το μέλλον είναι εδώ. Είναι η Volvo.
Δείτε τα βίντεο
Βελτιώστε την καθημερινότητά σας με το Google Assistant. “Hey Google,πρόσθεσε γάλα στη λίστα με τα ψώνια μου.” “Hey Google, τι πρόγραμμα έχω σήμερα;”Volvo : Ρυθμίστε με ακρίβεια το περιβάλλον της καμπίνας “Hey Google, ρύθμισε τη θερμοκρασία στους 18 βαθμούς”
Όποιες λεπτομέρειες διευθετήθηκαν . Μέχρι το 2030 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα . Είναι δέσμευση και η Volvo κάνει τα παντα να τηρήσει το λόγο της. Η Volvo Cars και η northvolt θα ανοίξουν ένα κοινό κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στο Γκέτεμποργκ ως μέρος μιας επένδυσης περίπου 3ων εκατομμυρίων ευρώ (30 δισεκατομμυρίων SEK) που θα αφορά ανάπτυξη και κατασκευή μπαταριών.
«Η συνεργασία μας με τη northvolt διασφαλίζει την προμήθεια μπαταριών υψηλής ποιότητας, βιώσιμης παραγωγής για την επόμενη γενιά αμιγώς ηλεκτρικών Volvo», δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars. «Θα ενισχύσει τις βασικές μας ικανότητες και τη θέση μας στη μετατροπή σε εταιρεία πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων».
Volvo Cars : “Εως το 2025 το 50% των αυτοκινήτων μας θα ειναι καθαρά ηλεκτρικά και τα υπόλοιπα υβριδικά. Έως το 2040 φιλοδοξούμε να είμαστε κλιματικά ουδέτεροι σύμφωνα με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού.”
Volvo Cars : “Εως το 2025 το 50% των αυτοκινήτων μας θα ειναι καθαρά ηλεκτρικά και τα υπόλοιπα υβριδικά. Έως το 2040 φιλοδοξούμε να είμαστε κλιματικά ουδέτεροι σύμφωνα με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού.”
Μάθετε τι σημαίνει : “η ΕΕ δεσμεύεται να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2050” και γιατί το υιοθετεί η Volvo . Μας αφορά όλους. Δείτε εδώ
Ο ηγέτης της οδικής ασφάλειας θέτει όριο τα 180 χιλιόμετρα
Στόχος της εταιρίας να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα και τους θανάτους στο 0%! Τον περασμένο χρόνο η Volvo είχε δεσμευτεί να βάλει όριο σε όλα της τα μοντέλα τα 180km.
Φέτος έρχεται να κάνει πράξη την υπόσχεση της. Κάθε αυτοκίνητο Volvo θα συνοδεύεται από ένα Care Key. Θα επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να θέτει περιορισμούς. Παράδειγμα όταν δανείσει το αυτοκίνητο σε κάποιον άπειρο οδηγό της οικογένειας.
Ο περιορισμός της ταχύτητας μέχρι 180 χιλιόμετρα και το Car Key στέλνουν ηχηρό μήνυμα σχετικά με τους κινδύνους της μεγάλης ταχύτητας, υπογραμμίζοντας μια ακόμα φορά πως η Volvo Cars είναι ο ηγέτης στην ασφάλεια. Με αυτόν το τρόπο η σουηδική εταιρία αποδεικνύει πως κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτου μπορεί να συμβάλει ενεργά στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων αλλά και των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα .
«Πιστεύουμε ότι ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει την ευθύνη να συμβάλει στη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας», δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφάλειας της Volvo Cars. «Η τεχνολογία περιορισμού της ταχύτητάς, ταιριάζει σε αυτήν μας την άποψη. Το όριο ταχύτητας και το Care Key βοηθούν τους ανθρώπους να συλλογίζονται και να συνειδητοποιούν ότι η ταχύτητα είναι επικίνδυνη, παρέχοντας παράλληλα ήρεμο μυαλό και υποστήριξη καλύτερης οδηγικής συμπεριφοράς.
Η εταιρία απο την στιγμή που ανακοίνωσε τον περιορισμό των 180km έχει γίνει δέκτης κακών κριτικών από πολλούς παρατηρητές. Ωστόσο η Volvo Cars πιστεύει πως έχει υποχρέωση να συνεχίσει την παράδοση ως πρωτοπόρος στον τομέα της ασφάλειας του αυτοκινήτου.
Το πρόβλημα με την ταχύτητα είναι ότι πάνω από ορισμένες ταχύτητες, η τεχνολογία ασφάλειας του αυτοκινήτου και ο έξυπνος σχεδιασμός υποδομών δεν είναι πλέον αρκετά για να αποφευχθούν σοβαροί τραυματισμοί και θάνατοι σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ισχύουν όρια ταχύτητας στις περισσότερες δυτικές χώρες, ωστόσο η ταχύτητα παραμένει πανταχού παρούσα και ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους θανάτων στην οδική κυκλοφορία.
Έρευνα δείχνει ότι, κατά μέσο όρο, οι άνθρωποι εκτιμούν λάθος τους κινδύνους που κρύβει η ταχύτητα που αναπτύσσουν. Αποτέλεσμα, πολλοί να οδηγούν συχνά, γρήγορα, με κακή προσαρμογή σε σχέση με την κατάσταση της κυκλοφορίας.
Κάθε χρόνο, περίπου 1.35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Ο αριθμός αυτός υπογραμμίζει από μόνος του την ανάγκη άμεσης δράσης. Από τα στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ) προκύπτει επίσης ότι ο κίνδυνος θανάτου από την οδική κυκλοφορία είναι περισσότερο από τρεις φορές υψηλότερος στις αναπτυσσόμενες χώρες από ό, τι στις ανεπτυγμένες
Προκειμένου να βελτιωθεί η παγκόσμια οδική ασφάλεια, η Volvo Cars πιστεύει ότι οι χώρες πρέπει να προωθήσουν τη χρήση της ζώνης ασφαλείας, εισάγοντας και εφαρμόζοντας νόμους που αφορούν την ζώνη ασφαλείας και καλύπτουν τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω καθίσματα. Επίσης πρέπει να υπάρξει δράση και για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου. Όπως παράδειγμα είναι ένας πεζός την ώρα που διασχίζει μια διάβαση.
“Τα παγκόσμια στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχει σημαντική ανισότητα στην οδική ασφάλεια”, δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφάλειας της Volvo Cars. “Αυτά τα κενά ασφαλείας πρέπει να αντιμετωπιστούν μέσω της τεχνολογίας, αλλά και με τη δημιουργία και την ενίσχυση μιας παγκόσμιας κουλτούρας ασφάλειας. Πρέπει να κατανοήσουμε και να αντιμετωπίσουμε τη ζήτημα χρήσης της ζώνης ασφαλείας, ενώ η υποδομή πρέπει να επικεντρωθεί στη βελτίωση της ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών, πεζών και ποδηλατών “.
Η Volvo Cars επιθυμεί να συνεισφέρει στις παγκόσμιες πρωτοβουλίες οδικής ασφάλειας με την πλούσια γκάμα γνώσεων σχετικά με την ασφάλεια, όπως έχει κάνει εδώ και πολλές δεκαετίες σε συνεργασία με κυβερνήσεις και ρυθμιστικούς φορείς. Για παράδειγμα, πέρυσι ξεκίνησε μια ανοικτή βάση δεδομένων που περιλαμβάνει δεκαετίες έρευνας σχετικά με την ασφάλεια, η οποία μπορεί να βρεθεί εδώ .
Η σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, που εισήχθη για πρώτη φορά από τη Volvo Cars το 1959, είναι το μοναδικό σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Χωρίς αυτό, άλλα προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματικά. Mια λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματική αν οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο δεν φορούν ζώνη ασφαλείας που τους κρατά ασφαλείς στα καθίσματα τους. Το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών.
Μόνο 105 από τις χώρες του κόσμου έχουν νόμους για τη ζώνη ασφαλείας που καλύπτουν τόσο τους εμπρόσθιους όσο και τους πίσω επιβάτες.
Malin Ekholm, Vice President, Volvo Cars Safety Centre
“Είμαι πολύ ευτυχής που βλέπω ότι για πρώτη φορά στην ιστορία μας πουλήσαμε περισσότερα από 700.000 αυτοκίνητα, ενώ αυξήσαμε το μερίδιο αγοράς σε όλες τις βασικές περιοχές που δραστηριοποιούμαστε”, δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος για την Volvo Cars. “Στόχος μας είναι να αξιοποιήσουμε αυτή τη θετική τάση το 2020, καθώς αρχίζουμε να αναπτύσσουμε το φάσμα των ηλεκτρικών μοντέλων Volvο.”
Αυτή η επιτυχία οφείλεται στην αυξημένη ζήτηση για τα SUV της εταιρίας (XC90 , XC60 , XC40) .
Στην Κίνα, η Volvo Cars πούλησε 154.961 αυτοκίνητα το 2019, σημειώνοντας αύξηση 18,7% σε σύγκριση με το 2018 και ξεπερνώντας άνετα τη συνολική αγορά. Το αποτέλεσμα είναι να σημειωθεί ρεκόρ όλων των εποχών για τη Volvo Cars στην Κίνα καταφέρνοντας τον υψηλότερο αριθμό πωλήσεων που έχει φτάσει σε μια ενιαία αγορά.
Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις ήταν ιδιαίτερα ισχυρές στη Γερμανία, όπου η εταιρεία πούλησε για πρώτη φορά στην ιστορία της περισσότερα από 50.000 αυτοκίνητα, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων από το 1990.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Volvo Cars πούλησε 108.234 αυτοκίνητα, καταρίπτωντας για πρώτη φορά το όριο των 100.000 αυτοκινήτων από το 2007. Σε σύγκριση με το 2018, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10,1%.
Ένα πολύ σημαντικό κομμάτι του αυτοκινήτου σας, είναι το σύστημα πέδησης (τα φρένα). Τίθεται θέμα ασφάλειας για όλους τους επιβαίνοντες. Έτσι λοιπόν πρέπει να είσαστε αμείλικτοι με την ποιότητα και φυσικά την ορθότητα των ανταλλακτικών που θα χρησιμοποιηθούν κατά το service.
Το υγρό φρένων λοιπόν έχει τρεις (3) τύπους , Dot 3 , Dot 4 και Dot 5 . Το Dot3 και το Dot4 είναι υγρά που βασίζονται σε μια ουσία που ονομάζεται γλυκόλη. Οι 2 αυτοί τύποι υγρών φρένων έχουν το χαρακτηριστικό να απορροφούν υγρασία. Ενώ ο τύπος Dot5 είναι βασισμένος στην σιλικόνη . Αυτό κάνει τα Dot5 να είναι ανθεκτικά στην υγρασία. Δεν απορροφούν υγρασία. Το Dot 4 έχει υψηλότερο σημείο βρασμού απο ότι το Dot 3 καθώς το ίδιο ισχύει και για το Dot 5 έναντι του Dot 4 , το οποίο έχει υψηλότερο σημείο βρασμού.
Σημαντικό* πρέπει πάντοτε να μπαίνει ο τύπος υγρού φρένων που προτείνει ο κατασκευαστής για το αυτοκίνητο σας. Η εφαρμογή διαφορετικού τύπου υγρού θα προκαλέσει βλάβη στο σύστημα πέδησης (όπως είναι η μονάδα ABS) . Η αντικατάσταση μονάδας ABS είναι μια ακριβή βλάβη! Όπως πολύ σημαντική είναι και η αλλαγή/αντικατάσταση των υγρών φρένων ανάλογα με το χρονοδιάγραμμα που προτείνει ο κατασκευαστής. (ρωτήστε μας!) . Βασικός λόγος η ασφάλεια αυτών που εξυπηρετεί το αυτοκίνητο. Ένας δεύτερος λόγος είναι πως τα κατεστραμμένα υγρά φρένων επίσης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στο σύστημα πέδησης.
Η Volvo Cars διατήρησε ανοδική πορεία πωλήσεων το μήνα Νοέμβριο! Το παγκόσμιο αποτέλεσμα των πωλήσεων διαμορφώθηκε στο +11,6%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία έκανε πωλήσεις συνολικά 62.550 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του μήνα, καθώς συνέχισε να αναπτύσσεται τάχιστα και στις τρεις περιοχές των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ευρώπης.
Για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου, οι συνολικές πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 631.213 αυτοκίνητα από 582.096 αυτοκίνητα την ίδια περίοδο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 8,4%.
Τα κορυφαία μοντέλα σε πωλήσεις στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του μήνα ήταν το XC60, το XC40 και το V60 estate.
Το Νοέμβριο, το XC60 ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις με 18.955 αυτοκίνητα (2018: 18.275 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το XC40 με 14.478 αυτοκίνητα (2018: 8.993 αυτοκίνητα) και το XC90 με συνολικές πωλήσεις 9.087 αυτοκινήτων (2018: 7.534).
Volvo Cars to radically reduce carbon emissions as part of new ambitious climate plan
Η ακριβότερη από τις πρώτες ύλες των μπαταριών για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα είναι το κοβάλτιο.
Η οικογένεια των μπαταριών ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνει διάφορες παραλλαγές (συνήθως αποκαλούμενες «χημεία») που διαφέρουν ανάλογα με τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται στις καθόδους των στοιχείων. Οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν καθόδους που συνδυάζουν νικέλιο, κοβάλτιο και μαγγάνιο σε διάφορες αναλογίες: Και αποκαλούνται «NCM». Πριν από λίγα χρόνια, η αναλογία αυτών των τριών μετάλλων στα στοιχεία ήταν πανομοιότυπη και αυτή η «χημεία» ονομάστηκε NCM 333 ή 111, με τα τρία ψηφία να υποδεικνύουν την αναλογία των τριών μετάλλων. Υπήρχε δηλαδή περίπου 33% κοβάλτιο στις καθόδους.
Αλλά αυτό το στρατηγικό μέταλλο είναι πιο σπάνιο από τα άλλα δύο, αλλά επίσης και πιο ακριβό. Μεσοπρόθεσμα, με την επέκταση της ηλεκτροκίνησης, δεν αποκλείεται ο κίνδυνος παγκόσμιας έλλειψης. Αν και σήμερα η ηλεκτροκίνηση αντιπροσωπεύει μόλις το 9% της παγκόσμιας ζήτησης κοβαλτίου, το μερίδιο των EV αναμένεται να αυξηθεί εκθετικά τα επόμενα χρόνια. Ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας τους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται κατά μέσο όρο από 5,5 kg κοβαλτίου για μια μπαταρία 40kWh έως 11 kg για μια με ενεργειακή πυκνότητα 90kWh.
Επιπλέον, τα κύρια αποθέματα κοβαλτίου βρίσκονται στο Κονγκό. Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, όπου η Διεθνής Αμνηστία έχει ήδη σημάνει συναγερμό σχετικά με τη δυνητική εκμετάλλευση παιδιών για εξόρυξη, αντιπροσωπεύει μόνη της περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής. Από την άλλη έχουμε την Κίνα που παράγει το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής εξευγενισμένου κοβαλτίου.
Για όλους αυτούς τους λόγους, οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν την αναλογία του κοβαλτίου στις μπαταρίες τους, ενώ παράλληλα αυξάνουν την απόδοσή τους όσον αφορά την ενεργειακή πυκνότητα και τη διάρκεια ζωής. [πηγή Drive.gr]
Η Volvo Cars λοιπόν θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα εφαρμόσει την ιχνηλασιμότητα κοβαλτίου, που χρησιμοποιείται στις μπαταρίες, εφαρμόζοντας την τεχνολογία blockchain. Η ανιχνευσιμότητα των πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου, όπως το κοβάλτιο, αποτελεί μία από τις κύριες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η Volvo Cars δεσμεύεται για πλήρη ανιχνευσιμότητα, διασφαλίζοντας ότι οι πελάτες της θα μπορούν να οδηγήσουν ένα ηλεκτρικό Volvo γνωρίζοντας το υλικό καυασκευής της μπαταρίας του.
Η τεχνολογία Blockchain, η οποία καθιερώνει ένα διαφανές και αξιόπιστο κοινό δίκτυο δεδομένων, ενισχύει σημαντικά τη διαφάνεια της αλυσίδας εφοδιασμού πρώτων υλών, καθώς οι πληροφορίες σχετικά με την προέλευση του υλικού δεν μπορούν να αλλάξουν χωρίς να εντοπιστούν. Η Volvo Cars έχει ήδη καταλήξει σε συμφωνία με τους δύο παγκόσμιους προμηθευτές μπαταριών, η μια είναι η CATL με βάση την Κίνα και την LG Chem με έδρα της τη Νότιας Κορέα.
Οι εταιρίες που έχουν αναλάβει να στήσουν όλο αυτό το σύστημα blockchain είναι οι κορυφαίες εταιρίες τεχνολογίας Circulor και Oracle καθώς και οι RCS Global και IBM .
“Είμαστε αφοσιωμένοι σε μια αξιόπιστη αλυσίδα προμηθευτών για τις πρώτες ύλες μας”, δήλωσε η Martina Buchhauser, επικεφαλής υλικών προμήθειας στην Volvo Cars. “Με την τεχνολογία blockchain μπορούμε να κάνουμε το επόμενο βήμα προς την εξασφάλιση της πλήρους ανιχνευσιμότητας των ανεπιθύμητων προϊόντων και την ελαχιστοποίηση των σχετικών κινδύνων πάντα σε στενή συνεργασία με τους προμηθευτές μας”.
Η συμφωνία μεταξύ της Volvo Cars, της CATL και της LG Chem καλύπτουν την παροχή μπαταριών για την επόμενη δεκαετία των μοντέλων Volvo και Polestar της επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της σειράς Recharge XC40.
Fully electric Volvo XC40 introduces brand new infotainment system
Volvo full car range
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver,
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver,
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver,
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Sage Green
Volvo XC40 Recharge Battery Package
Volvo XC40 Recharge Battery Package
Volvo XC40 Recharge Battery Package
Håkan Samuelsson – President & CEO, Volvo Car Group
Volvo XC40 Recharge P8 AWD in Glacier Silver
Οι μελλοντικοί πελάτες της Volvo θα πρέπει να απαντήσουν σε μια θεμελιώδη ερώτηση: “Θέλετε ένα καινούργιο Volvo με καλώδιο ή χωρίς καλώδιο;” Σήμερα η Volvo Cars εισάγει το XC40 Recharge, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρίας και το πρώτο μοντέλο που εμφανίζεται στο ολοκαίνουργιο concept της, “Recharged”, ένα εντελώς διαφορετικό στάνταρ για τη Volvo. Ηλεκτροκίνηση.
Αποτελεί πραγματικό ορόσημο για τη Volvo Cars. Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και το πρώτο Volvo με ένα καινούργιο σύστημα ψυχαγωγίας εξοπλισμένο με το λειτουργικό σύστημα Android της Google. Στόχος της εταιρίας τα υβριδικά αυτοκίνητα της να καλύψουν το 20% των συνολικών πωλήσεων το 2020 και μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεών της να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Όλα τα πλήρως ηλεκτρικά της εταιρίας θα φέρουν το τίτλο “Recharged”.
«Το έχουμε πει αρκετές φορές πριν: για την Volvo Cars, το μέλλον είναι ηλεκτρικό», δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος. “Σήμερα κάνουμε ένα νέο νέο βήμα προς την κατεύθυνση αυτή με την ανακοίνωση του πλήρως ηλεκτρικού XC40 αυτοκινήτου μας.”
400 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση και απόδοση 408 ίππων. Η μπαταρία φτάνει στο 80% της χωρητικότητάς της μόλις σε 40 λεπτά με ένα σύστημα γρήγορης φόρτισης. Κάθε μοντέλο της Volvo προσφέρει μια επιλογή Recharged , από το μικρό SUV XC40 και αυτά της σειράς 60 έως τη ναυαρχίδα της εταιρείας, το μεγάλο SUV XC90. Η Volvo Cars είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων που προσφέρει μια έκδοση plug-in σε κάθε μοντέλο της σειράς.
Fully electric Volvo XC40 introduces brand new infotainment system
Fully electric Volvo XC40 introduces brand new infotainment system
Fully electric Volvo XC40 introduces brand new infotainment system
Η απόλυτη εταιρία στο θέμα ασφάλειας, αποφάσισε να βάλει το android στο ολοκαίνουργιο, full ηλεκτρικό XC40. Μια κίνηση που θα δώσει πολλά πλεονεκτήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Android Automotive OS, το όνομα του λογισμικού που θα είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο. Αμέτρητες οι παραμετροποιήσεις του Android. Μιλώντας λοιπόν για ένα λογισμικό ανοιχτού κώδικα σου δίνει την ελευθερία να το φέρεις στα μέτρα σου. Έτσι λοιπόν η Volvo θα δώσει σίγουρα κάτι πολύ καινοτόμο στην αγορά, όπως άλλωστε έχει συνηθίσει τον κόσμο που την εμπιστεύεται. Ενημερώσεις OTA (Over-the-air) για το αυτοκίνητο όπως το κινητό σας , Google maps , Google Assistant κ.α.
“Σας προσφέρουμε την ίδια εμπειρία στο αυτοκίνητό όπως έχετε συνηθίσει και στο τηλέφωνό σας, αλλά θα την προσαρμόσουμε για ασφαλή αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση”, αναφέρει ο Henrik Green, διευθύνων σύμβουλος τεχνολογίας της Volvo Cars. “Με την εισαγωγή αναβαθμίσεων (ΟΤΑ) θα αναβαθμίζονται τα πάντα, από τη συντήρηση έως τα εντελώς νέα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο θα παραμένει τόσο φρέσκο όσο τα υπόλοιπα ψηφιακά προϊόντα σας, με την τελευταία έκδοση Android και τελευταίες ενημερώσεις ασφαλείας”.
Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Android Automotive OS είναι ότι είναι ένα λειτουργικό σύστημα γνωστό σε εκατομμύρια προγραμματιστές, προσαρμοσμένο να τρέχει στο αυτοκίνητο. Μέσω του Google Play Store θα είναι διαθέσιμες εφαρμογές μουσικής και πολυμέσων, βελτιστοποιημένες και προσαρμοσμένες για αυτοκίνητα.
Ο Βοηθός Google (google assistant) επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να κάνουν ότι χρειάζονται μόνο με τη φωνή τους, για λειτουργίες που αφορούν μέσα στο αυτοκίνητο, όπως ο έλεγχος της θερμοκρασίας, ο καθορισμός προορισμού, η αναπαραγωγή της αγαπημένης τους μουσικής σε εφαρμογές όπως το Spotify. Κλήση μέσω φωνητικής εντολής, “κάλεσε μου το Γιάννη”!
Αυτή η ενσωμάτωση συμβάλλει στη μείωση της απόσπασης του οδηγού, βοηθώντας τους οδηγούς να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι και τα μάτια τους στο δρόμο. Ο Βοηθός Google επιτρέπει επίσης να αλληλεπιδράτε με τις συσκευές smart-home από το αυτοκίνητό σας.
Οι χάρτες της Google θα μπορούν να παρέχουν ανανεωμένα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, ενημερώνοντας τον οδηγό σχετικά με τις επικείμενες καταστάσεις κυκλοφορίας και προτείνοντας του εναλλακτικές διαδρομές, καθώς και υποδεικνύοντας τον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης.
Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.
Η Volvo Cars διατήρησε μια ισχυρή δυναμική πωλήσεων τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, με τον όγκο των πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, να παρουσιάζει αύξηση κατά 7,4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία πούλησε συνολικά 507.704 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης περιόδου.
Τον Σεπτέμβριο, η Volvo Cars πούλησε 64.536 αυτοκίνητα, αύξηση της τάξης των 6,5%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Μια λεπτομερής ανάλυση των πωλήσεων παρουσιάζεται παρακάτω:
Σεπτέμβριος
Ιανουάριος-Σεπτέμβριος
2018
2019
Αλλαγή
2018
2019
Αλλαγή
Ευρώπη
29,922
31,055
3.8%
233,680
247,610
6%
Κίνα
13,205
14,920
13%
96,192
109,512
13,8%
ΜΑΣ
8,715
9,323
7%
73,929
77,432
4.7%
Αλλα
8,780
9,238
5.2%
68,752
73,150
6.4
Σύνολο
60.622
64,536
6.5%
472,553
507,704
7.4%
Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να είναι το κορυφαίο μοντέλο στις πωλήσεις για την εταιρεία κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, αναλυτικά πούλησε 145.629 αυτοκίνητα (2018: 134.975 ), ακολουθεί από το XC40 στα 95.475 αυτοκίνητα (2018: 48.543) και το XC90 με πωλήσεις 71.830 αυτοκίνητα (2018: 70.329 ).
Η Volvo δίνει πληροφορίες σιγά σιγά για το καινούργιο της δημιούργημα. Είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της. Η εξέλιξη των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων είναι μια από τις σημαντικότερες αλλαγές στην πορεία της αυτοκίνησης. Για πρώτη φορά για πάνω από έναν αιώνα, τα αυτοκίνητα κινούνται χωρίς βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα. Διαθέτουν μπαταρία στο πάτωμα, αλλάζοντας το αυτοκίνητο στον πυρήνα του.
Αναπόφευκτα πλέον, το γεγονός αυτό θα επηρεάσει και την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται η εξάτμιση! Δεν χρειάζεται τόσο μεγάλη μάσκα ώστε ο αέρας να ψύχει τον κινητήρα. Γεννιούνται αποθηκευτικοί χώροι. Ο ηλεκτρικός κινητήρας καταλαμβάνει πολύ λιγότερο χώρο.
Ο Robin Page, επικεφαλής σχεδιασμού για την Volvo Cars δηλώνει πως με την κατάργηση της εξάτμισης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου καθώς και της σίτας στο μπροστινό μέρος, που χρειαζόταν ένα κινητήρας εσωτερικής καύσης, θα επιτρέψει έναν ποιο μοντέρνο αλλά και καθαρότερο σχεδιασμό. Η μάσκα πλέον μπορεί άνετα να χωρέσει τους αισθητήρες για τη νέα πλατφόρμα συστημάτων υποβοηθούμενης οδήγησης (ADAS).
Το XC40 που τροφοδοτείται από μπαταρίες, οι οποίες έχουν παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο ηλεκτρικό όχημα 40.1, Concept του 2016, είναι επίσης ένα παράδειγμα έξυπνης μηχανικής της Volvo. Με βάση την αρχιτεκτονική (CMA) της Volvo, η οποία δημιουργήθηκε από την αρχή με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση, η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου χωρίς να επηρεάζεται ο εσωτερικός χώρος.
Ένας ειδικός χώρος που βρίσκεται κάτω από τον μπροστινό καπό, παρέχει περίπου 30 λίτρα πρόσθετου χώρου και αυτό επειδή ένας ηλεκτρικός κινητήρας χρειάζεται μικρότερο χώρο από έναν κινητήρα καύσης. Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πλήρως ηλεκτρικό XC40 τις επόμενες εβδομάδες, προτού να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
The fully electric XC40 SUV – Volvo’s first electric car and one of the safest on the road
Η πρόοδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί τη μεγαλύτερη αλλαγή στην ιστορία του αυτοκινήτου. Για πρώτη φορά σε πάνω από έναν αιώνα, τα αυτοκίνητα κινούνται χωρίς βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα και διαθέτουν μπαταρία στο πάτωμα, αλλάζοντας το πυρήνα του αυτοκινήτου.
Με την εισαγωγή του πλήρως ηλεκτρικού SUV Volvo XC40 τον επόμενο μήνα, η Volvo Cars δεν αναδεικνύει μόνο το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο – στην παράδοση της Volvo, εισάγει επίσης ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στο δρόμο παρά τις νέες προκλήσεις που παρουσιάζονται από την απουσία μηχανής εσωτερικής καύσης.
“Ανεξάρτητα από το τι τροφοδοτεί ένα αυτοκίνητο ώστε να κινείται, είτε πρόκειται για ηλεκτρική μηχανή είτε για μηχανή καύσης, ένα Volvo πρέπει να είναι ασφαλές”, δηλώνει ο Malin Ekholm, επικεφαλής της ασφάλειας στην Volvo Cars. “Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που έχουμε κατασκευάσει ποτέ”.
Με βάση τα εξαιρετικά πρότυπα ασφαλείας του αρχικού XC40, οι μηχανικοί ασφαλείας της Volvo Cars χρειάστηκε να επανασχεδιάσουν και να ενισχύσουν πλήρως την μετωπική δομή για να αντιμετωπίσουν την απουσία μηχανής, να πληρούν τις υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας της Volvo Cars και να βοηθήσουν τους επιβάτες να είναι όσο ασφαλέστεροι μέσα σε ένα Volvo.
“Τα βασικά στοιχεία σχετικά με την ασφάλεια είναι τα ίδια για αυτό το αυτοκίνητο όπως και για οποιαδήποτε άλλο Volvo. Οι άνθρωποι είναι μέσα και το αυτοκίνητο πρέπει να σχεδιαστεί για να είναι ασφαλές για αυτούς », αναφέρει ο Malin Ekholm.
Για να διατηρήσει την ασφάλεια των επιβατών και την μπαταρία ανέπαφη σε περίπτωση σύγκρουσης, η Volvo Cars ανέπτυξε επίσης μια νέα και μοναδική δομή ασφάλειας για τους επιβάτες και την μπαταρία στο XC40. Η μπαταρία προστατεύεται από ένα κλουβί ασφαλείας που αποτελείται από ένα εξωθούμενο πλαίσιο αλουμινίου που έχει ενσωματωθεί στη μέση της δομής του αμαξώματος του αυτοκινήτου, δημιουργώντας μια ζώνη θραύσης γύρω από την μπαταρία.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο πάτωμα του αυτοκινήτου έχει επίσης το πλεονέκτημα της μείωσης του κέντρου βάρους του αυτοκινήτου, για καλύτερη προστασία.
Εν τω μεταξύ, η δομή του αμαξώματος του αυτοκινήτου δεν έχει απλώς ενισχυθεί μπροστά, αλλά και πίσω. Εδώ, ο ηλεκτρικός κινητήρας έχει ενσωματωθεί στη δομή του αμαξώματος για να πραγματοποιήσει μια καλύτερη κατανομή των δυνάμεων σύγκρουσης μακριά από την καμπίνα και να μειώσει την πίεση στους ανθρώπους που είναι μέσα στο αυτοκίνητο.
Όσον αφορά τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, το XC40 τροφοδοτείται με μπαταρίες και εισάγει επίσης και εδω νέα τεχνολογία. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της Volvo που διαθέτει μια νέα πλατφόρμα αισθητήρων, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) με λογισμικό που αναπτύχθηκε από την Zenuity. Είναι μια κοινοπραξία της Volvo Cars και της Veoneer.
Η νέα πλατφόρμα ADAS είναι ένα σύγχρονο, κλιμακωτό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας που αποτελείται από μια σειρά ραντάρ, κάμερες και υπερηχητικούς αισθητήρες. Λόγω της κλιμακούμενης φύσης της, μπορεί εύκολα να αναπτυχθεί περαιτέρω και θέτει τα θεμέλια για τη μελλοντική εισαγωγή της αυτόνομης τεχνολογίας κίνησης.
Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πλήρως ηλεκτρικό XC40 τις επόμενες εβδομάδες, προτού να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.
Παγκόσμια αύξηση πωλήσεων ανέφερε η εταιρία για τον μήνα Αύγουστο σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή χρονική περίοδο. Πρώτη η Κίνα με ποσοστό αύξησης 24,80%, φυσικά σε αυτό βοηθά η τοπική παραγωγή των μοντέλων XC60 και S90. Με απίστευτα μεγάλη ζήτηση. Δεύτερη έρχεται η Ευρωπαϊκή αγορά με ποσοστό αύξησης 11,5% και τελευταία η αγορά της Αμερικής με ποσοστό 2,5% . To XC90 κορυφαίο στην αμερικανική αγορά.
Θυμίζει ιατρείο. Είναι όμως το μόλις ολοκληρωμένο κέντρο παραγωγής της Polestar στο Chengdu της Κίνας. Αδιαμφισβήτητα η Κίνα είναι από τις περισσότερο εξελιγμένες τεχνολογικά χώρες. Και φυσικά είναι μια χώρα που παράγει και ποιοτικά προϊόντα μέσα σε όλον αυτό τον όγκο εξαγωγών. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί και το Polestar. Το γνωστό ιντερνετικό κανάλι, που ασχολείται με την αυτοκίνηση, “YOUCAR” (στο YouTube) μας δίνει την χαρά να πάρουμε μια γεύση πως κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου ένα αυτοκίνητο Polestar. Παρακολουθώντας την γραμμή παραγωγής. Δείτε το βίντεο.
Η Volvo, μια εταιρία που έχει δώσει όλο της το είναι για την βέλτιστη ασφάλεια των ανθρώπων που την προτιμούν και όχι μόνο. Αν αναλογιστούμε πως η ζώνη ασφαλείας, που όλοι γνωρίζουμε και έχουμε χρέος να φοράμε μηχανικά όταν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο μας, είναι εφεύρεση της εταιρίας. Προσκαλεί το κόσμο να βγάλει selfie φορώντας την ζώνη ασφαλείας φυσικά σε ένα ασφαλές μέρος, με παρκαρισμένο αυτοκίνητο, και να την ανεβάσει προσθέτοντας το hanstag #SelfieForSafety ! Δείτε το σχετικό σποτ.
