Η Volvo cars κρούει το κώδωνα του κινδύνου! Καλεί σήμερα τις κυβερνήσεις και τις ρυθμιστικές αρχές σε όλο τον κόσμο να αντιμετωπίσουν μια μεγάλη ανισότητα στην οδική ασφάλεια.

Κάθε χρόνο, περίπου 1.35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Ο αριθμός αυτός υπογραμμίζει από μόνος του την ανάγκη άμεσης δράσης. Από τα στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ) προκύπτει επίσης ότι ο κίνδυνος θανάτου από την οδική κυκλοφορία είναι περισσότερο από τρεις φορές υψηλότερος στις αναπτυσσόμενες χώρες από ό, τι στις ανεπτυγμένες

Προκειμένου να βελτιωθεί η παγκόσμια οδική ασφάλεια, η Volvo Cars πιστεύει ότι οι χώρες πρέπει να προωθήσουν τη χρήση της ζώνης ασφαλείας, εισάγοντας και εφαρμόζοντας νόμους που αφορούν την ζώνη ασφαλείας και καλύπτουν τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω καθίσματα. Επίσης πρέπει να υπάρξει δράση και για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου. Όπως παράδειγμα είναι ένας πεζός την ώρα που διασχίζει μια διάβαση.

“Τα παγκόσμια στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχει σημαντική ανισότητα στην οδική ασφάλεια”, δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφάλειας της Volvo Cars. “Αυτά τα κενά ασφαλείας πρέπει να αντιμετωπιστούν μέσω της τεχνολογίας, αλλά και με τη δημιουργία και την ενίσχυση μιας παγκόσμιας κουλτούρας ασφάλειας. Πρέπει να κατανοήσουμε και να αντιμετωπίσουμε τη ζήτημα χρήσης της ζώνης ασφαλείας, ενώ η υποδομή πρέπει να επικεντρωθεί στη βελτίωση της ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών, πεζών και ποδηλατών “.

Η Volvo Cars επιθυμεί να συνεισφέρει στις παγκόσμιες πρωτοβουλίες οδικής ασφάλειας με την πλούσια γκάμα γνώσεων σχετικά με την ασφάλεια, όπως έχει κάνει εδώ και πολλές δεκαετίες σε συνεργασία με κυβερνήσεις και ρυθμιστικούς φορείς. Για παράδειγμα, πέρυσι ξεκίνησε μια ανοικτή βάση δεδομένων που περιλαμβάνει δεκαετίες έρευνας σχετικά με την ασφάλεια, η οποία μπορεί να βρεθεί εδώ .

Η σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, που εισήχθη για πρώτη φορά από τη Volvo Cars το 1959, είναι το μοναδικό σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Χωρίς αυτό, άλλα προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματικά. Mια λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματική αν οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο δεν φορούν ζώνη ασφαλείας που τους κρατά ασφαλείς στα καθίσματα τους. Το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών.

Μόνο 105 από τις χώρες του κόσμου έχουν νόμους για τη ζώνη ασφαλείας που καλύπτουν τόσο τους εμπρόσθιους όσο και τους πίσω επιβάτες.

Επικοινωνία μεταξύ των μοντέλων Volvo

 Μια επαναστατική τεχνολογία διασύνδεσης για την ασφάλεια των οδηγών Volvo ετοιμάζεται να λανσάρει η εταιρία και αποτελεί καινοτομία στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ως ένα επιπλέον βήμα του οράματος της Volvo για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η τεχνολογία Connected Safety επιτρέπει στα μοντέλα της Volvo να επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω ενός cloud και να ενημερώνονται οι οδηγοί τους για ολισθηρά οδοστρώματα και επερχόμενους κινδύνους.

Τα Hazard Light Alert και Slippery Road Alert λανσαρίστηκαν για πρώτη φορά στη Σουηδία και τη Νορβηγία το 2016, στα μοντέλα της Σειράς S90 της Volvo. Από την επόμενη εβδομάδα, θα αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό σε όλα τα Volvo Μodel Υear 2020 στην Ευρώπη, ενώ μπορούν να εγκατασταθούν και σε όλα τα μοντέλα που βασίζονται στις πλατφόρμες SPA και CMA της Volvo, από το 2015 και μετά (MY2016).

“Ο διαμοιρασμός δεδομένων ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο μεταξύ των αυτοκινήτων μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων”, δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre.
“Όσο περισσότερα οχήματα μοιράζονται δεδομένα ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο, τόσο ασφαλέστεροι γίνονται οι δρόμοι μας. Προσβλέπουμε στη σύναψη περισσότερων συμπράξεων με συνεργάτες που συμμερίζονται τη δέσμευσή μας για την ασφάλεια”, συμπλήρωσε η κ. Ekholm.

Κύλιση προς τα επάνω