Η Ford θέλει να βελτιώσει κι άλλο την εμφάνιση του Fiesta. Γιατί όπως και να το κάνουμε, η εικόνα είναι η πρώτη εντύπωση, είναι αυτή που διαμορφώνει την άποψη του πελάτη. Η εταιρία επιστράτευσε ρομπότ που μπορούν να κάνουν εύκολα, μια δύσκολη δουλειά, χρονοβόρα. Σε συνεργασία πάντα με τους μηχανικούς της εταιρίας. Το προσωπικό του τμήματος θα εξοικονομήσει χρόνο και θα ασχοληθεί με κάτι πιο απαιτητικό. “Τα cobots μπορούν να αισθάνονται πότε πρέπει να εφαρμοστεί περισσότερη δύναμη, όπως μπορούν να φτάσουν πιο εύκολα σε δύσκολα σημεία όπως το κέντρο της οροφής”, δήλωσε ο Dennis Kuhn, ανώτερος μηχανικός στον τομέα κατασκευής, Paint Shop , για την Ford Ευρώπης.

Όταν μιλάμε για το cobot εννοούμε ένα UR10, παγκοσμίως γνωστό από την Universal Robots, η σειρά αυτή χρησιμοποιείται επίσης στον κλάδο του ήχου για να γυαλίζει μεγάφωνα και subwoofer υψηλής απόδοσης. Τα συγκεκριμένα ρομπότ που έχουν εγκατασταθεί στο βαφείο της Ford, διαθέτουν ένα μαλακό εύκαμπτο στρώμα, κατασκευασμένο με 3D εκτυπωτή, μεταξύ του ρομποτικού βραχίονα και του γυαλόχαρτου που επιτρέπει στο cobot να λειτουργεί με την ίδια ακρίβεια και επιδεξιότητα όπως ακριβώς το ανθρώπινο χέρι. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, κάθε Fiesta είναι βυθισμένο σε ένα ειδικό λουτρό για να αποδίδει πάνω από δέκα χρόνια αντιδιαβρωτικής προστασίας. Ακολούθως, μπορούν να προκύψουν στην επιφάνεια μικρές κηλίδες που δεν διακρίνονται με γυμνό μάτι, αλλά αυτό μπορεί να γίνει αισθητό με το χέρι και μπορεί να επηρεάσει το τελικό φινίρισμα του οχήματος. Τα έξι cobots έρχονται σε αυτό ακριβώς το σημείο για να εξομαλύνουν αυτές τις αστοχίες και την σκόνη που αφήνεται πίσω. Οι τελικοί έλεγχοι ολοκληρώνονται από δύο υπαλλήλους, πριν το σώμα – ο σκελετός του οχήματος μετακινηθεί και τοποθετηθεί στο επόμενο στάδιο. 

Δείτε ένα γρήγορο βίντεο για το τι συμβαίνει στο τμήμα βαφής ενός Fiesta.