Συνεργασία της Volvo με τον σουηδό κατασκευαστή μπαταριών northvolt

Όποιες λεπτομέρειες διευθετήθηκαν . Μέχρι το 2030 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα . Είναι δέσμευση και η Volvo κάνει τα παντα να τηρήσει το λόγο της. Η Volvo Cars και η northvolt θα ανοίξουν ένα κοινό κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στο Γκέτεμποργκ ως μέρος μιας επένδυσης περίπου 3ων εκατομμυρίων ευρώ (30 δισεκατομμυρίων SEK) που θα αφορά ανάπτυξη και κατασκευή μπαταριών.

Volvo northvolt

«Η συνεργασία μας με τη northvolt διασφαλίζει την προμήθεια μπαταριών υψηλής ποιότητας, βιώσιμης παραγωγής για την επόμενη γενιά αμιγώς ηλεκτρικών Volvo», δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars. «Θα ενισχύσει τις βασικές μας ικανότητες και τη θέση μας στη μετατροπή σε εταιρεία πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων».

Η Ford αποφασίζει να ασχοληθεί σοβαρά με τα ηλεκτρονικά παιχνίδια! #Fordzilla

  • Fordzilla Esports Racing Team
  • Fordzilla Esports Racing Team
  • Fordzilla Esports Racing Team

Η Ford σκέφτεται και θα κάνει πράξη τις σκέψεις της με το να δημιουργήσει τις πρώτες ομάδες που θα ασχοληθούν με τα esports (ηλεκτρονικά παιχνίδια). Το όνομα αυτής, #Fordzilla! Σε συνεργασία με την Gamescom ξεκινούν οι προσλήψεις. Η Ford πιστεύει πως με αυτή της την κίνηση θα καταφέρει να αντλήσει στοιχεία όπου θα τα εκμεταλλευτεί και θα τα χρησιμοποιήσει προς όφελος των επαγγελματιών αλλά και για την καλύτερη εμπειρία των επιβατών που επιλέγουν τα μοντέλα της εταιρίας. Δείτε το σποτ!

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Today we’re excited to launch our eSports team #Fordzilla! Come join us at #Gamescom2019 and find out more🤘

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Ford Europe (@fordeurope) στις

Ένα καινοτόμο σύστημα αντλίας θερμότητας έρχεται να αυξήσει την εμβέλεια των μεγάλων ηλεκτρικών οχημάτων της Ford.

Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε παγωμένες συνθήκες μπορεί να μειώσει την αυτονομία του έως και 50%. Μεγάλο ποσοστό απωλειών προέρχεται από τον χώρο της καμπίνας και το σύστημα θέρμανσης.Ειδικά τα μεγάλα οχήματα όπως mini bus κτλ δαπανούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας για τη διατήρηση ιδανικών συνθηκών θερμοκρασίας στην καμπίνα του αυτοκινήτου με άμεσο αντίκτυπο την αυτονομία του ηλεκτρικού οχήματος.

“Με τα συχνά ανοίγματα των θυρών, σε έναν μεγάλο χώρο που πρέπει να διατηρήσει άνετες θερμοκρασίες και ένα μεγάλο φορτίο, ένα μίνι λεωφορείο παρουσιάζει την πιο δύσκολη πρόκληση για τη μεγιστοποίηση της εμβέλειας των ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας και γι’ αυτό ακριβώς το επιλέξαμε για το νέο μας Transit Smart Energy Concept“, δήλωσε ο Kilian Vas, επικεφαλής του έργου της Αρχιτεκτονικής Οχημάτων στην Ford Ευρώπης. “Με την ανάπτυξη αυτής της ιδέας ανακαλύψαμε ένα πλήθος έξυπνων τρόπων εξοικονόμησης ενέργειας που θα μπορούσαν να συμβάλουν στην περαιτέρω βελτίωση της εμπειρίας ηλεκτροκίνητων οχημάτων για τους πελάτες στο μέλλον”. 

Η Ford λοιπόν,δουλεύει πάνω σε ένα σύστημα αντλίας θερμότητας που χρησιμοποιεί την απορριπτόμενη θερμότητα από τα εξαρτήματα του κινητήρα,τον εξωτερικό αέρα και τον αέρα της καμπίνας με αποτέλεσμα να μπορεί να μειώσει την χρήση ενέργειας θέρμανσης έως και 65% με άμεσο αντίκτυπο την αυτονομία του οχήματος, η οποία αυξάνεται κατά 20%.

Κύλιση προς τα επάνω