Η Volvo cars κρούει το κώδωνα του κινδύνου! Καλεί σήμερα τις κυβερνήσεις και τις ρυθμιστικές αρχές σε όλο τον κόσμο να αντιμετωπίσουν μια μεγάλη ανισότητα στην οδική ασφάλεια.

Κάθε χρόνο, περίπου 1.35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Ο αριθμός αυτός υπογραμμίζει από μόνος του την ανάγκη άμεσης δράσης. Από τα στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ) προκύπτει επίσης ότι ο κίνδυνος θανάτου από την οδική κυκλοφορία είναι περισσότερο από τρεις φορές υψηλότερος στις αναπτυσσόμενες χώρες από ό, τι στις ανεπτυγμένες

Προκειμένου να βελτιωθεί η παγκόσμια οδική ασφάλεια, η Volvo Cars πιστεύει ότι οι χώρες πρέπει να προωθήσουν τη χρήση της ζώνης ασφαλείας, εισάγοντας και εφαρμόζοντας νόμους που αφορούν την ζώνη ασφαλείας και καλύπτουν τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω καθίσματα. Επίσης πρέπει να υπάρξει δράση και για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου. Όπως παράδειγμα είναι ένας πεζός την ώρα που διασχίζει μια διάβαση.

“Τα παγκόσμια στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχει σημαντική ανισότητα στην οδική ασφάλεια”, δήλωσε η Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφάλειας της Volvo Cars. “Αυτά τα κενά ασφαλείας πρέπει να αντιμετωπιστούν μέσω της τεχνολογίας, αλλά και με τη δημιουργία και την ενίσχυση μιας παγκόσμιας κουλτούρας ασφάλειας. Πρέπει να κατανοήσουμε και να αντιμετωπίσουμε τη ζήτημα χρήσης της ζώνης ασφαλείας, ενώ η υποδομή πρέπει να επικεντρωθεί στη βελτίωση της ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών, πεζών και ποδηλατών “.

Η Volvo Cars επιθυμεί να συνεισφέρει στις παγκόσμιες πρωτοβουλίες οδικής ασφάλειας με την πλούσια γκάμα γνώσεων σχετικά με την ασφάλεια, όπως έχει κάνει εδώ και πολλές δεκαετίες σε συνεργασία με κυβερνήσεις και ρυθμιστικούς φορείς. Για παράδειγμα, πέρυσι ξεκίνησε μια ανοικτή βάση δεδομένων που περιλαμβάνει δεκαετίες έρευνας σχετικά με την ασφάλεια, η οποία μπορεί να βρεθεί εδώ .

Η σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, που εισήχθη για πρώτη φορά από τη Volvo Cars το 1959, είναι το μοναδικό σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Χωρίς αυτό, άλλα προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματικά. Mια λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματική αν οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο δεν φορούν ζώνη ασφαλείας που τους κρατά ασφαλείς στα καθίσματα τους. Το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών.

Μόνο 105 από τις χώρες του κόσμου έχουν νόμους για τη ζώνη ασφαλείας που καλύπτουν τόσο τους εμπρόσθιους όσο και τους πίσω επιβάτες.

Volvo. Η εταιρεία σημείωσε 705.452 πωλήσεις αυτοκινήτων το 2019, σημειώνοντας αύξηση 9,8% σε σύγκριση με το 2018.

“Είμαι πολύ ευτυχής που βλέπω ότι για πρώτη φορά στην ιστορία μας πουλήσαμε περισσότερα από 700.000 αυτοκίνητα, ενώ αυξήσαμε το μερίδιο αγοράς σε όλες τις βασικές περιοχές που δραστηριοποιούμαστε”, δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος για την Volvo Cars. “Στόχος μας είναι να αξιοποιήσουμε αυτή τη θετική τάση το 2020, καθώς αρχίζουμε να αναπτύσσουμε το φάσμα των ηλεκτρικών μοντέλων Volvο.”

Αυτή η επιτυχία οφείλεται στην αυξημένη ζήτηση για τα SUV της εταιρίας (XC90 , XC60 , XC40) .

Στην Κίνα, η Volvo Cars πούλησε 154.961 αυτοκίνητα το 2019, σημειώνοντας αύξηση 18,7% σε σύγκριση με το 2018 και ξεπερνώντας άνετα τη συνολική αγορά. Το αποτέλεσμα είναι να σημειωθεί ρεκόρ όλων των εποχών για τη Volvo Cars στην Κίνα καταφέρνοντας τον υψηλότερο αριθμό πωλήσεων που έχει φτάσει σε μια ενιαία αγορά.

Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις ήταν ιδιαίτερα ισχυρές στη Γερμανία, όπου η εταιρεία πούλησε για πρώτη φορά στην ιστορία της περισσότερα από 50.000 αυτοκίνητα, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων από το 1990.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Volvo Cars πούλησε 108.234 αυτοκίνητα, καταρίπτωντας για πρώτη φορά το όριο των 100.000 αυτοκινήτων από το 2007. Σε σύγκριση με το 2018, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10,1%.

Ford Puma απέσπασε 5 αστέρια – Euro NCAP 5

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Ford , το νέο Puma , κατάφερε να πάρει 5 αστέρια από την ανεξάρτητη αρχή Euro NCAP. Ο οργανισμός που τεστάρει τα αυτοκίνητα σε θέματα ασφαλείας.

To Puma έχει κερδίσει την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία σύμφωνα με τα αυστηρότερα πρωτόκολλα δοκιμών που εισήχθησαν το 2018.

To Puma – συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών Puma EcoBoost, Hybrid – είναι ένα από τα οκτώ μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων της Ford που τώρα προσφέρουν ασφάλεια 5 αστέρων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για τους πελάτες της Ford!

Ασφάλεια 5 αστέρων (η λίστα με τα επιβατικά)

  • Ford Puma – 2019
  • Ford Kuga – 2019
  • Ford Explorer Plug-In Hybrid – 2019
  • Ford Mondeo – 2019
  • Ford Focus – 2019
  • Ford Fiesta – 2017
  • Ford Galaxy – 2015
  • Ford S-MAX – 2015

Δείτε το Video των δοκιμών:

Υγρό φρένων. Είναι θέμα ασφάλειας!

1776308

Ένα πολύ σημαντικό κομμάτι του αυτοκινήτου σας, είναι το σύστημα πέδησης (τα φρένα). Τίθεται θέμα ασφάλειας για όλους τους επιβαίνοντες. Έτσι λοιπόν πρέπει να είσαστε αμείλικτοι με την ποιότητα και φυσικά την ορθότητα των ανταλλακτικών που θα χρησιμοποιηθούν κατά το service.

Το υγρό φρένων λοιπόν έχει τρεις (3) τύπους , Dot 3 , Dot 4 και Dot 5 . Το Dot3 και το Dot4 είναι υγρά που βασίζονται σε μια ουσία που ονομάζεται γλυκόλη. Οι 2 αυτοί τύποι υγρών φρένων έχουν το χαρακτηριστικό να απορροφούν υγρασία. Ενώ ο τύπος Dot5 είναι βασισμένος στην σιλικόνη . Αυτό κάνει τα Dot5 να είναι ανθεκτικά στην υγρασία. Δεν απορροφούν υγρασία. Το Dot 4 έχει υψηλότερο σημείο βρασμού απο ότι το Dot 3 καθώς το ίδιο ισχύει και για το Dot 5 έναντι του Dot 4 , το οποίο έχει υψηλότερο σημείο βρασμού.

Σημαντικό* πρέπει πάντοτε να μπαίνει ο τύπος υγρού φρένων που προτείνει ο κατασκευαστής για το αυτοκίνητο σας. Η εφαρμογή διαφορετικού τύπου υγρού θα προκαλέσει βλάβη στο σύστημα πέδησης (όπως είναι η μονάδα ABS) . Η αντικατάσταση μονάδας ABS είναι μια ακριβή βλάβη! Όπως πολύ σημαντική είναι και η αλλαγή/αντικατάσταση των υγρών φρένων ανάλογα με το χρονοδιάγραμμα που προτείνει ο κατασκευαστής. (ρωτήστε μας!) . Βασικός λόγος η ασφάλεια αυτών που εξυπηρετεί το αυτοκίνητο. Ένας δεύτερος λόγος είναι πως τα κατεστραμμένα υγρά φρένων επίσης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στο σύστημα πέδησης.

Η Volvo Cars αναφέρει αύξηση 11,6% στις παγκόσμιες πωλήσεις για το μήνα Νοέμβριο

VOLVO XC40 VOLVO XC60 VOLVO XC90
The new Volvo XC60

Η Volvo Cars διατήρησε ανοδική πορεία πωλήσεων το μήνα Νοέμβριο! Το παγκόσμιο αποτέλεσμα των πωλήσεων διαμορφώθηκε στο +11,6%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία έκανε πωλήσεις συνολικά 62.550 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του μήνα, καθώς συνέχισε να αναπτύσσεται τάχιστα και στις τρεις περιοχές των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ευρώπης.

Για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου, οι συνολικές πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 631.213 αυτοκίνητα από 582.096 αυτοκίνητα την ίδια περίοδο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 8,4%.

Τα κορυφαία μοντέλα σε πωλήσεις στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του μήνα ήταν το XC60, το XC40 και το V60 estate.

Το Νοέμβριο, το XC60 ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις με 18.955 αυτοκίνητα (2018: 18.275 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το XC40 με 14.478 αυτοκίνητα (2018: 8.993 αυτοκίνητα) και το XC90 με συνολικές πωλήσεις 9.087 αυτοκινήτων (2018: 7.534).

Το καινούργιο Kuga απέσπασε την υψηλότερη βαθμολογία από την Euro NCAP

Η ανεξάρτητη ευρωπαϊκή αρχή δοκιμών Euro NCAP έδωσε στο Ford Kuga 5 αστέρια! Μετά από πλήθος δοκιμών το μοντέλο της Ford κατάφερε να πετύχει το ποσοστό 92% στην προστασία ενός ενήλικου ατόμου και 100% για τις πλευρικές συγκρούσεις. Η προστασία παιδιών του νέου Ford Kuga κατάφερε επίσης υψηλή βαθμολογία, συγκεντρώνοντας ποσοστό 86% . Πέραν της στιβαρής σχεδίασης του αυτοκινήτου σε όλη αυτή την επιτυχία συνέβαλαν και οι τεχνολογίες που ενσωματώνει το αυτοκίνητο. Όπως είναι :

Pre-Collision Assist της Ford με τεχνολογία ανίχνευσης πεζού και δικυκλιστή (Pedestrian & Cyclist Detection). Το εν λόγω σύστημα αποκτά νέα λειτουργία Intersection για πρώτη φορά, που μπορεί αυτόματα να ενεργοποιεί τα φρένα για να περιορίζει ή να μετριάζει τις επιπτώσεις των ατυχημάτων, εάν ανιχνευτεί κίνδυνος επικείμενης σύγκρουσης σε μία διασταύρωση.
Lane-Keeping System με Road Edge Detection, που βοηθά τον οδηγό να επαναφέρει με ασφάλεια το όχημα στη σωστή λωρίδα, αλλά και να αποφύγει την όποια άλλη ελαφριά παρέκκλιση, τα χαλίκια ή το γρασίδι στην άκρη του δρόμου, μέσω της άσκησης ροπής διόρθωσης της κατεύθυνσης μέσω του τιμονιού.
Lane-Keeping System , το οποίο συνδυάζεται με Blind Spot Assist, το οποίο συνδυάζει το σύστημα ληροφοριών Blind Spot της Ford (BLIS) και Lane-Keeping System για την παρακολούθηση του τυφλού σημείου του οδηγού, ανιχνεύοντας οχήματα που πλησιάζουν από το πλάι σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας. Εάν ένας οδηγός δείξει την πρόθεσή του για αλλαγή λωρίδας ενεργοποιώντας το φλας, ή αν το σύστημα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας τη στιγμή που κάποιο όχημα πλησιάζει στο τυφλό σημείο και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση, το σύστημα εφαρμόζει διορθωτική κίνηση στο τιμόνι για να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποτρέψει να αλλάξει λωρίδα, μία ακόμα πρωτιά για οχήματα Ford στην Ευρώπη.
Cross Traffic Alert, το οποίο προειδοποιεί τους οδηγούς που εξέρχονται με όπισθεν από ένα χώρο στάθμευσης για πιθανή διέλευση άλλων οχημάτων στο πίσω τμήμα. Την ίδια στιγμή το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει και τα φρένα για την αποφυγή μιας σύγκρουσης ή τη μείωση των επιπτώσεών της, εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει στις προειδοποιήσεις.
Evasive Steering Assist, το οποίο είναι σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε πόλη και αυτοκινητόδρομο χρησιμοποιώντας ραντάρ και μία κάμερα για την ανίχνευση αργά κινούμενων ή σταματημένων οχημάτων στην εμπρόσθια πορεία. Το σύστημα υποστηρίζει ελιγμούς ώστε να μπορούν οι οδηγοί να αποφύγουν ένα όχημα σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης.
Wrong Way Alert, το οποίο χρησιμοποιεί κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ και πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου για να προειδοποιεί τους οδηγούς με οπτικά ή ηχητικά σήματα όταν παραβιαστούν οι δύο πινακίδες μονόδρομης εισόδου σε αυτοκινητόδρομο.
Adaptive Front Lighting System με predictive curve light (προληπτικός φωτισμός στροφής) και sign-based light (φωτισμός ανάλογα με την οδική σήμανση), το οποίο προσαρμόζει εκ των προτέρων τις δέσμες των προβολέων για μέγιστη ορατότητα πριν το όχημα φτάσει σε στροφή, διασταύρωση ή κυκλικό κόμβο.

Επίσης, σε περίπτωση ατυχήματος, η καινούργια τεχνολογία Post-Collision Braking βοηθά στη μείωση των επιπτώσεων μιας ενδεχόμενης δευτερεύουσας σύγκρουσης εφαρμόζοντας αυτόματα μέτρια πίεση πέδησης, εάν ανιχνευτεί περιστατικό αρχικής σύγκρουσης. Η επιβράδυνση του οχήματος μπορεί να περιορίσει τους τραυματισμούς των επιβατών και τις ζημιές στο όχημα.

Η αστυνομία του Ηνωμένου Βασιλείου δεν αστειεύεται!

Ford Ranger Raptοr με αμορτισέρ FOX, προσαρμοσμένα και δοκιμασμένα στον αγώνα εκτός δρόμου, στην έρημο Baja, το Raptor έχει αρκετά περισσότερα από αυτά που επαρκούν για την εξάλειψη των εγκληματικών πράξεων πέρα ​​από την άσφαλτο.. Η αστυνομία της Νότιας Ουαλίας είναι από τις πρώτες που δοκιμάζει το Ranger Raptor – ικανό να ταξιδέψει εκτός δρόμου σχεδόν εξίσου γρήγορα – το οποίο μπορεί να αποδειχθεί το τέλειο εργαλείο για την πρόσβαση σε ορισμένες από τις πιο αγροτικές τοποθεσίες του Ηνωμένου Βασιλείου. Ford Focus ST για την άσφαλτο. 2 θηρία που εντάσσει η αστυνομία του Ηνωμένου Βασιλείου στο στόλο της. Δεν θα μπορεί κάποιος να διαφύγει. Ούτε στο χώμα χάρη στο Raptor, αλλά ούτε και στην άσφαλτο, χάρη στο Focus ST!

Απολαύστε τα!

  • Ford UK

Η Ford χρησιμοποιεί την εικονική πραγματικότητα!

Share The Road
Ford

Πάμε στο Λονδίνο. Σε μια από τις αποθήκες της εταιρίας Hermes ( Ερμής ) . H Hermes είναι μια μεταφορική εταιρία που εξυπηρετεί καθημερινά πολύ κόσμο. Χαρακτηριστικά η εταιρία παραδίδει 390 εκατομμύρια πακέτα ετησίως με χιλιάδες οδηγούς σε όλο το δίκτυό της. Οι οδηγοί παράδοσης δοκίμασαν μια μοναδική εμπειρία εικονικής πραγματικότητας που επιτρέπει στους χρήστες να βλέπουν τον κόσμο είτε από την μεριά του ποδηλάτη είτε από την μεριά του οδηγού σε έναν εικονικό χώρο.

Η εμπειρία που αποκόμισαν από την εικονική πραγματικότητα οι σχεδόν 35 οδηγοί και κάτι παραπάνω, είναι να τους παροτρύνει να κάνουν κάποιες μικρές αλλαγές στον τρόπο οδήγησης , έτσι ώστε όλοι να είναι λίγο πιο ασφαλείς στο δρόμο.

Όλη αυτή η κίνηση της Ford ανήκει στην εκστρατεία της εταιρίας ” Share The Road ” ! Η άσκηση προσέφερε μια ευκαιρία στους οδηγούς να δουν το δρόμο από μια διαφορετική οπτική γωνία, με το 88% να συμφωνεί ότι η εμπειρία τους ενθάρρυνε να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους.

Tom Thompson, επικεφαλής του έργου, Ford Mobility δήλωσε:
” Είναι σημαντικό για τη Ford να μπορούν όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου να φτάνουν με ασφάλεια στον προορισμό τους. Υποστηρίζουμε πλήρως την ποικιλομορφία των λύσεων διανομής στον τελικό χρήστη και εργαζόμαστε ενεργά για την τόνωση περισσότερων παραδόσεων με ποδήλατο σε αστικές περιοχές. Η συνεργασία με εταιρίες όπως ο Ερμής συμβάλλει στην διατήρηση όσο ποιο ασφαλών δρόμων γίνεται , για όλους! ”

“Υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι από ποτέ στους δρόμους μας και ένας αυξανόμενος αριθμός είναι ποδηλάτες, οπότε είναι σημαντικό να ενθαρρύνουμε το πνεύμα κατανόησης και σεβασμού μεταξύ κάθε χρήστη του οδικού δικτύου, είτε ταξιδεύουν σε τέσσερις τροχούς είτε σε δύο.” Ford

H Ford δημιουργεί 3D καλύμματα καθισμάτων!

Η Ford θέλει να δημιουργήσει 3D καλύμματα καθισμάτων για τον κάθε πελάτη της ξεχωριστά. Μελετώντας τις τεχνικές κατασκευής αθλητικών παπουτσιών , ενδυμάτων και άλλων ειδών που χρησιμοποιούν 3D σχεδίαση διερευνά την ευκαιρία ο κάθε πελάτης να έχει το κάλυμμα που θέλει – που του αρέσει. Υλικά που θα “αναπνέουν” τα καλοκαίρι! Υλικά που θα επιτρέπουν την ασύρματη φόρτιση. Η τεχνολογία επιτρέπει επίσης τη χρήση κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων με δυνατότητα συνδεσιμότητας, ικανή να ενσωματώνει θέρμανση ακόμα και αισθητήρες για την παρακολούθηση της υγείας του οδηγού.

 “Το 3D πλέξιμο προσφέρει ενδιαφέρουσες δυνατότητες που ωθούν τα όρια του σχεδιασμού και κάνουν τα ταξίδια πιο άνετα και βολικά για τον οδηγό και τους επιβάτες”. Δήλωσε η Anais Castinel, από το τμήμα σχεδίασης για την Ford Ευρώπης.

Εκτός από την μεγαλύτερη ευελιξία στο σχεδιασμό, το τρισδιάστατο πλέξιμο μειώνει τα στάδια παραγωγής, αφήνοντας λιγότερα απορρίμματα. Τα μηχανήματα που δημιουργούν τρισδιάστατα καλύμματα χωρίς ραφές μπορούν να χρησιμοποιήσουν διαφορετικά νήματα, όπως πολυεστέρα, μαλλί, μετάξι, ίνες άνθρακα ακόμη και ανακυκλωμένα υλικά.

Οι πελάτες θα μπορούν να έχουν τη δυνατότητα επιλογής διαφορετικών καλυμμάτων στα μπροστινά και διαφορετικών στα πίσω καθίσματα, ένα σετ με σχέδια για παιδιά ή καλύμματα πίσω καθισμάτων ειδικά σχεδιασμένα για κατοικίδια. Η εξατομίκευση μπορεί να περιλαμβάνει χρωματικούς συνδυασμούς και γραφικά.

Η Ford είναι πρωτοπόρος στην ανάπτυξη καλυμμάτων καθισμάτων για την άνεση και την ευκολία των πελατών. Το νέο Ford Puma διαθέτει τα πρώτα αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων της εταιρείας, με κομψό ενσωματωμένο φερμουάρ. Τα καλύμματα προσφέρουν υψηλό βαθμό προσωπικής παραμετροποίησης, επιτρέποντας στους πελάτες να ενσωματώσουν τις δικές τους εικόνες, ονόματα ή λογότυπα. Διαφορετικά υφάσματα μπορούν επίσης να επιλεγούν έτσι ώστε οι πελάτες να μπορούν, για παράδειγμα, να επιλέξουν δέρμα ή ύφασμα για να ταιριάζουν καλύτερα στην καλοκαιρινή ή χειμερινή περίοδο. Αφαιρούνται για να πλυθούν μετά από ένα ατύχημα, όπως να χυθεί χυμός ή να λερωθούν από τα κατοικίδια , βοηθώντας το εσωτερικό του αυτοκινήτου να παραμένει φρέσκο.

Volvo cars, δεσμεύεται για μπαταρίες χωρίς κοβάλτιο!

Λίγα λόγια για τις μπαταρίες.

from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo Cars to radically reduce carbon emissions as part of new ambitious climate plan

Η ακριβότερη από τις πρώτες ύλες των μπαταριών για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα είναι το κοβάλτιο.

Η οικογένεια των μπαταριών ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνει διάφορες παραλλαγές (συνήθως αποκαλούμενες «χημεία») που διαφέρουν ανάλογα με τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται στις καθόδους των στοιχείων. Οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν καθόδους που συνδυάζουν νικέλιο, κοβάλτιο και μαγγάνιο σε διάφορες αναλογίες: Και αποκαλούνται «NCM». Πριν από λίγα χρόνια, η αναλογία αυτών των τριών μετάλλων στα στοιχεία ήταν πανομοιότυπη και αυτή η «χημεία» ονομάστηκε NCM 333 ή 111, με τα τρία ψηφία να υποδεικνύουν την αναλογία των τριών μετάλλων. Υπήρχε δηλαδή περίπου 33% κοβάλτιο στις καθόδους. 

Αλλά αυτό το στρατηγικό μέταλλο είναι πιο σπάνιο από τα άλλα δύο, αλλά επίσης και πιο ακριβό. Μεσοπρόθεσμα, με την επέκταση της ηλεκτροκίνησης, δεν αποκλείεται ο κίνδυνος παγκόσμιας έλλειψης. Αν και σήμερα η ηλεκτροκίνηση αντιπροσωπεύει μόλις το 9% της παγκόσμιας ζήτησης κοβαλτίου, το μερίδιο των EV αναμένεται να αυξηθεί εκθετικά τα επόμενα χρόνια. Ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας τους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται κατά μέσο όρο από 5,5 kg κοβαλτίου για μια μπαταρία 40kWh έως 11 kg για μια με ενεργειακή πυκνότητα 90kWh.

Επιπλέον, τα κύρια αποθέματα κοβαλτίου βρίσκονται στο Κονγκό. Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, όπου η Διεθνής Αμνηστία έχει ήδη σημάνει συναγερμό σχετικά με τη δυνητική εκμετάλλευση παιδιών για εξόρυξη, αντιπροσωπεύει μόνη της περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής. Από την άλλη έχουμε την Κίνα που παράγει το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής εξευγενισμένου κοβαλτίου.

Για όλους αυτούς τους λόγους, οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν την αναλογία του κοβαλτίου στις μπαταρίες τους, ενώ παράλληλα αυξάνουν την απόδοσή τους όσον αφορά την ενεργειακή πυκνότητα και τη διάρκεια ζωής. [πηγή Drive.gr]

Η Volvo Cars λοιπόν θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα εφαρμόσει την ιχνηλασιμότητα κοβαλτίου, που χρησιμοποιείται στις μπαταρίες, εφαρμόζοντας την τεχνολογία blockchain. Η ανιχνευσιμότητα των πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου, όπως το κοβάλτιο, αποτελεί μία από τις κύριες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η Volvo Cars δεσμεύεται για πλήρη ανιχνευσιμότητα, διασφαλίζοντας ότι οι πελάτες της θα μπορούν να οδηγήσουν ένα ηλεκτρικό Volvo γνωρίζοντας το υλικό καυασκευής της μπαταρίας του.

Η τεχνολογία Blockchain, η οποία καθιερώνει ένα διαφανές και αξιόπιστο κοινό δίκτυο δεδομένων, ενισχύει σημαντικά τη διαφάνεια της αλυσίδας εφοδιασμού πρώτων υλών, καθώς οι πληροφορίες σχετικά με την προέλευση του υλικού δεν μπορούν να αλλάξουν χωρίς να εντοπιστούν. Η Volvo Cars έχει ήδη καταλήξει σε συμφωνία με τους δύο παγκόσμιους προμηθευτές μπαταριών, η μια είναι η CATL με βάση την Κίνα και την LG Chem με έδρα της τη Νότιας Κορέα.

Οι εταιρίες που έχουν αναλάβει να στήσουν όλο αυτό το σύστημα blockchain είναι οι κορυφαίες εταιρίες τεχνολογίας Circulor και Oracle καθώς και οι RCS Global και IBM .

“Είμαστε αφοσιωμένοι σε μια αξιόπιστη αλυσίδα προμηθευτών για τις πρώτες ύλες μας”, δήλωσε η Martina Buchhauser, επικεφαλής υλικών προμήθειας στην Volvo Cars. “Με την τεχνολογία blockchain μπορούμε να κάνουμε το επόμενο βήμα προς την εξασφάλιση της πλήρους ανιχνευσιμότητας των ανεπιθύμητων προϊόντων και την ελαχιστοποίηση των σχετικών κινδύνων πάντα σε στενή συνεργασία με τους προμηθευτές μας”.

Η συμφωνία μεταξύ της Volvo Cars, της CATL και της LG Chem καλύπτουν την παροχή μπαταριών για την επόμενη δεκαετία των μοντέλων Volvo και Polestar της επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της σειράς Recharge XC40.

Volvo full car range

Η Volvo Cars εγκαινιάζει το πλήρως ηλεκτρικό Volvo XC40.

Οι μελλοντικοί πελάτες της Volvo θα πρέπει να απαντήσουν σε μια θεμελιώδη ερώτηση: “Θέλετε ένα καινούργιο Volvo με καλώδιο ή χωρίς καλώδιο;” Σήμερα η Volvo Cars εισάγει το XC40 Recharge, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρίας και το πρώτο μοντέλο που εμφανίζεται στο ολοκαίνουργιο concept της, “Recharged”, ένα εντελώς διαφορετικό στάνταρ για τη Volvo. Ηλεκτροκίνηση.

Αποτελεί πραγματικό ορόσημο για τη Volvo Cars. Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και το πρώτο Volvo με ένα καινούργιο σύστημα ψυχαγωγίας εξοπλισμένο με το λειτουργικό σύστημα Android της Google. Στόχος της εταιρίας τα υβριδικά αυτοκίνητα της να καλύψουν το 20% των συνολικών πωλήσεων το 2020 και μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεών της να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Όλα τα πλήρως ηλεκτρικά της εταιρίας θα φέρουν το τίτλο “Recharged”.

«Το έχουμε πει αρκετές φορές πριν: για την Volvo Cars, το μέλλον είναι ηλεκτρικό», δήλωσε ο Håkan Samuelsson, διευθύνων σύμβουλος. “Σήμερα κάνουμε ένα νέο νέο βήμα προς την κατεύθυνση αυτή με την ανακοίνωση του πλήρως ηλεκτρικού XC40 αυτοκινήτου μας.”

400 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση και απόδοση 408 ίππων. Η μπαταρία φτάνει στο 80% της χωρητικότητάς της μόλις σε 40 λεπτά με ένα σύστημα γρήγορης φόρτισης. Κάθε μοντέλο της Volvo προσφέρει μια επιλογή Recharged , από το μικρό SUV XC40 και αυτά της σειράς 60 έως τη ναυαρχίδα της εταιρείας, το μεγάλο SUV XC90. Η Volvo Cars είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων που προσφέρει μια έκδοση plug-in σε κάθε μοντέλο της σειράς.

Volvo XC40 Full electric (2) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (3) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (4) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (5) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (6) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (7) from ntavlouros.com on Vimeo.

Volvo XC40 Full electric (8) from ntavlouros.com on Vimeo.

Η Ford ξεκινά την παραγωγή του καινούργιου PUMA CROSSOVER!

Στην Κραϊόβα της Ρουμανίας ξεκίνησε η παραγωγή του καινούργιου Puma. Ένα αυτοκίνητο εμπνευσμένο από SUV. Το πρώτο υβριδικό όχημα που θα κατασκευαστεί στη Ρουμανία. Η Ford θα απασχολεί επιπλέον 1.700 υπαλλήλους τουλάχιστον. Η εταιρία επένδυσε περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ στη μονάδα της Craiova για να υποστηρίξει την παραγωγή του μοντέλου που θα φέρει τα πάνω κάτω στην κατηγορία του. Μια συνολική επένδυση κοντά στα 1,5 δις ευρώ από το 2008 έως σήμερα.

Δήλωσε ο Stuart Rowley, πρόεδρος της Ford Ευρώπης. «Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το Puma θα έχει τεράστια επιτυχία σε όλη την Ευρώπη». Σημαντικές διαφορές θα έχουν οι σπορ εκδόσεις, εμπνευσμένες από την Ford Performance, το Puma ST-Line και το υψηλών προδιαγραφών Puma Titanium X – που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά τον περασμένο μήνα στην Φρανκφούρτη, στη Γερμανία.

Το ολοκαίνουργιο φούλ ηλεκτρικό Volvo XC40, επαναπροσδιορίζει τα πράγματα στην διασκέδαση και επιλέγει Android!

  • Android XC40 Suv
  • Android XC40 Suv
  • Android XC40 Suv

Η απόλυτη εταιρία στο θέμα ασφάλειας, αποφάσισε να βάλει το android στο ολοκαίνουργιο, full ηλεκτρικό XC40. Μια κίνηση που θα δώσει πολλά πλεονεκτήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Android Automotive OS, το όνομα του λογισμικού που θα είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο. Αμέτρητες οι παραμετροποιήσεις του Android. Μιλώντας λοιπόν για ένα λογισμικό ανοιχτού κώδικα σου δίνει την ελευθερία να το φέρεις στα μέτρα σου. Έτσι λοιπόν η Volvo θα δώσει σίγουρα κάτι πολύ καινοτόμο στην αγορά, όπως άλλωστε έχει συνηθίσει τον κόσμο που την εμπιστεύεται. Ενημερώσεις OTA (Over-the-air) για το αυτοκίνητο όπως το κινητό σας , Google maps , Google Assistant κ.α.

“Σας προσφέρουμε την ίδια εμπειρία στο αυτοκίνητό όπως έχετε συνηθίσει και στο τηλέφωνό σας, αλλά θα την προσαρμόσουμε για ασφαλή αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση”, αναφέρει ο Henrik Green, διευθύνων σύμβουλος τεχνολογίας της Volvo Cars. “Με την εισαγωγή αναβαθμίσεων (ΟΤΑ) θα αναβαθμίζονται τα πάντα, από τη συντήρηση έως τα εντελώς νέα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο θα παραμένει τόσο φρέσκο ​​όσο τα υπόλοιπα ψηφιακά προϊόντα σας, με την τελευταία έκδοση Android και τελευταίες ενημερώσεις ασφαλείας”.

Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Android Automotive OS είναι ότι είναι ένα λειτουργικό σύστημα γνωστό σε εκατομμύρια προγραμματιστές, προσαρμοσμένο να τρέχει στο αυτοκίνητο. Μέσω του Google Play Store θα είναι διαθέσιμες εφαρμογές μουσικής και πολυμέσων, βελτιστοποιημένες και προσαρμοσμένες για αυτοκίνητα.

Ο Βοηθός Google (google assistant) επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να κάνουν ότι χρειάζονται μόνο με τη φωνή τους, για λειτουργίες που αφορούν μέσα στο αυτοκίνητο, όπως ο έλεγχος της θερμοκρασίας, ο καθορισμός προορισμού, η αναπαραγωγή της αγαπημένης τους μουσικής σε εφαρμογές όπως το Spotify. Κλήση μέσω φωνητικής εντολής, “κάλεσε μου το Γιάννη”!

Αυτή η ενσωμάτωση συμβάλλει στη μείωση της απόσπασης του οδηγού, βοηθώντας τους οδηγούς να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι και τα μάτια τους στο δρόμο. Ο Βοηθός Google επιτρέπει επίσης να αλληλεπιδράτε με τις συσκευές smart-home από το αυτοκίνητό σας.

Οι χάρτες της Google θα μπορούν να παρέχουν ανανεωμένα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, ενημερώνοντας τον οδηγό σχετικά με τις επικείμενες καταστάσεις κυκλοφορίας και προτείνοντας του εναλλακτικές διαδρομές, καθώς και υποδεικνύοντας τον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης.

Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.

Η Volvo Cars αναφέρει αύξηση πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, τους πρώτους 9 μήνες.

Volvo XC40 suv
Volvo XC40 BEV design sketch

Η Volvo Cars διατήρησε μια ισχυρή δυναμική πωλήσεων τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, με τον όγκο των πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, να παρουσιάζει αύξηση κατά 7,4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία πούλησε συνολικά 507.704 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης περιόδου.

Τον Σεπτέμβριο, η Volvo Cars πούλησε 64.536 αυτοκίνητα, αύξηση της τάξης των 6,5%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Μια λεπτομερής ανάλυση των πωλήσεων παρουσιάζεται παρακάτω:

 Σεπτέμβριος Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 
 20182019Αλλαγή20182019Αλλαγή
Ευρώπη29,92231,0553.8%233,680247,6106%
Κίνα13,20514,92013%96,192109,51213,8%
ΜΑΣ8,7159,3237%73,92977,4324.7%
Αλλα8,7809,2385.2%68,75273,1506.4
Σύνολο60.62264,5366.5%472,553507,7047.4%

 Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να είναι το κορυφαίο μοντέλο στις πωλήσεις για την εταιρεία κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, αναλυτικά πούλησε 145.629 αυτοκίνητα (2018: 134.975 ), ακολουθεί από το XC40 στα 95.475 αυτοκίνητα (2018: 48.543) και το XC90 με πωλήσεις 71.830 αυτοκίνητα (2018: 70.329 ).

Volvo, περισσότερες λεπτομέρειες για το ολοκαίνουργιο, φουλ ηλεκτρικό XC40

  • Volvo XC40 suv
  • Volvo XC40 suv
  • Volvo XC40 suv
  • Volvo XC40 suv
  • Volvo XC40 suv

Η Volvo δίνει πληροφορίες σιγά σιγά για το καινούργιο της δημιούργημα. Είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της. Η εξέλιξη των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων είναι μια από τις σημαντικότερες αλλαγές στην πορεία της αυτοκίνησης. Για πρώτη φορά για πάνω από έναν αιώνα, τα αυτοκίνητα κινούνται χωρίς βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα. Διαθέτουν μπαταρία στο πάτωμα, αλλάζοντας το αυτοκίνητο στον πυρήνα του.

Αναπόφευκτα πλέον, το γεγονός αυτό θα επηρεάσει και την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται η εξάτμιση! Δεν χρειάζεται τόσο μεγάλη μάσκα ώστε ο αέρας να ψύχει τον κινητήρα. Γεννιούνται αποθηκευτικοί χώροι. Ο ηλεκτρικός κινητήρας καταλαμβάνει πολύ λιγότερο χώρο.

Ο Robin Page, επικεφαλής σχεδιασμού για την Volvo Cars δηλώνει πως με την κατάργηση της εξάτμισης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου καθώς και της σίτας στο μπροστινό μέρος, που χρειαζόταν ένα κινητήρας εσωτερικής καύσης, θα επιτρέψει έναν ποιο μοντέρνο αλλά και καθαρότερο σχεδιασμό. Η μάσκα πλέον μπορεί άνετα να χωρέσει τους αισθητήρες για τη νέα πλατφόρμα συστημάτων υποβοηθούμενης οδήγησης (ADAS).

Το XC40 που τροφοδοτείται από μπαταρίες, οι οποίες έχουν παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο ηλεκτρικό όχημα 40.1, Concept του 2016, είναι επίσης ένα παράδειγμα έξυπνης μηχανικής της Volvo. Με βάση την αρχιτεκτονική (CMA) της Volvo, η οποία δημιουργήθηκε από την αρχή με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση, η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου χωρίς να επηρεάζεται ο εσωτερικός χώρος.

Ένας ειδικός χώρος που βρίσκεται κάτω από τον μπροστινό καπό, παρέχει περίπου 30 λίτρα πρόσθετου χώρου και αυτό επειδή ένας ηλεκτρικός κινητήρας χρειάζεται μικρότερο χώρο από έναν κινητήρα καύσης. Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πλήρως ηλεκτρικό XC40 τις επόμενες εβδομάδες, προτού να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.

Κάνει περισσότερα με πολύ λιγότερα, το νέο πλήρως ηλεκτρικό Volvo XC40 SUV from ntavlouros.com on Vimeo.

SUV XC40 – το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Volvo και ένα από τα ασφαλέστερα στο δρόμο!

  • Volvo Patra - XC40 electric
  • Volvo Patra - XC40 electric

Η πρόοδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί τη μεγαλύτερη αλλαγή στην ιστορία του αυτοκινήτου. Για πρώτη φορά σε πάνω από έναν αιώνα, τα αυτοκίνητα κινούνται χωρίς βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα και διαθέτουν μπαταρία στο πάτωμα, αλλάζοντας το πυρήνα του αυτοκινήτου.

Με την εισαγωγή του πλήρως ηλεκτρικού SUV Volvo XC40 τον επόμενο μήνα, η Volvo Cars δεν αναδεικνύει μόνο το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο – στην παράδοση της Volvo, εισάγει επίσης ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στο δρόμο παρά τις νέες προκλήσεις που παρουσιάζονται από την απουσία μηχανής εσωτερικής καύσης.

“Ανεξάρτητα από το τι τροφοδοτεί ένα αυτοκίνητο ώστε να κινείται, είτε πρόκειται για ηλεκτρική μηχανή είτε για μηχανή καύσης, ένα Volvo πρέπει να είναι ασφαλές”, δηλώνει ο Malin Ekholm, επικεφαλής της ασφάλειας στην Volvo Cars. “Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που έχουμε κατασκευάσει ποτέ”.

Με βάση τα εξαιρετικά πρότυπα ασφαλείας του αρχικού XC40, οι μηχανικοί ασφαλείας της Volvo Cars χρειάστηκε να επανασχεδιάσουν και να ενισχύσουν πλήρως την μετωπική δομή για να αντιμετωπίσουν την απουσία μηχανής, να πληρούν τις υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας της Volvo Cars και να βοηθήσουν τους επιβάτες να είναι όσο ασφαλέστεροι μέσα σε ένα Volvo.

“Τα βασικά στοιχεία σχετικά με την ασφάλεια είναι τα ίδια για αυτό το αυτοκίνητο όπως και για οποιαδήποτε άλλο Volvo. Οι άνθρωποι είναι μέσα και το αυτοκίνητο πρέπει να σχεδιαστεί για να είναι ασφαλές για αυτούς », αναφέρει ο Malin Ekholm.

Για να διατηρήσει την ασφάλεια των επιβατών και την μπαταρία ανέπαφη σε περίπτωση σύγκρουσης, η Volvo Cars ανέπτυξε επίσης μια νέα και μοναδική δομή ασφάλειας για τους επιβάτες και την μπαταρία στο XC40. Η μπαταρία προστατεύεται από ένα κλουβί ασφαλείας που αποτελείται από ένα εξωθούμενο πλαίσιο αλουμινίου που έχει ενσωματωθεί στη μέση της δομής του αμαξώματος του αυτοκινήτου, δημιουργώντας μια ζώνη θραύσης γύρω από την μπαταρία.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο πάτωμα του αυτοκινήτου έχει επίσης το πλεονέκτημα της μείωσης του κέντρου βάρους του αυτοκινήτου, για καλύτερη προστασία.

Εν τω μεταξύ, η δομή του αμαξώματος του αυτοκινήτου δεν έχει απλώς ενισχυθεί μπροστά, αλλά και πίσω. Εδώ, ο ηλεκτρικός κινητήρας έχει ενσωματωθεί στη δομή του αμαξώματος για να πραγματοποιήσει μια καλύτερη κατανομή των δυνάμεων σύγκρουσης μακριά από την καμπίνα και να μειώσει την πίεση στους ανθρώπους που είναι μέσα στο αυτοκίνητο.

Όσον αφορά τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, το XC40 τροφοδοτείται με μπαταρίες και εισάγει επίσης και εδω νέα τεχνολογία. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της Volvo που διαθέτει μια νέα πλατφόρμα αισθητήρων, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) με λογισμικό που αναπτύχθηκε από την Zenuity. Είναι μια κοινοπραξία της Volvo Cars και της Veoneer.

Η νέα πλατφόρμα ADAS είναι ένα σύγχρονο, κλιμακωτό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας που αποτελείται από μια σειρά ραντάρ, κάμερες και υπερηχητικούς αισθητήρες. Λόγω της κλιμακούμενης φύσης της, μπορεί εύκολα να αναπτυχθεί περαιτέρω και θέτει τα θεμέλια για τη μελλοντική εισαγωγή της αυτόνομης τεχνολογίας κίνησης.

Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πλήρως ηλεκτρικό XC40 τις επόμενες εβδομάδες, προτού να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.

Πηγή Volvo Cars

Το πλήρως ηλεκτρικό SUV XC40! from ntavlouros.com on Vimeo.

Σε 35 δεύτερα τα “cobots” έχουν πετύχει το τέλειο Fiesta!

Ford Πάτρα - Cobots
Ford Πάτρα – Cobots
Ford Πάτρα - Cobots
Ford Πάτρα – Cobots

Η Ford θέλει να βελτιώσει κι άλλο την εμφάνιση του Fiesta. Γιατί όπως και να το κάνουμε, η εικόνα είναι η πρώτη εντύπωση, είναι αυτή που διαμορφώνει την άποψη του πελάτη. Η εταιρία επιστράτευσε ρομπότ που μπορούν να κάνουν εύκολα, μια δύσκολη δουλειά, χρονοβόρα. Σε συνεργασία πάντα με τους μηχανικούς της εταιρίας. Το προσωπικό του τμήματος θα εξοικονομήσει χρόνο και θα ασχοληθεί με κάτι πιο απαιτητικό. “Τα cobots μπορούν να αισθάνονται πότε πρέπει να εφαρμοστεί περισσότερη δύναμη, όπως μπορούν να φτάσουν πιο εύκολα σε δύσκολα σημεία όπως το κέντρο της οροφής”, δήλωσε ο Dennis Kuhn, ανώτερος μηχανικός στον τομέα κατασκευής, Paint Shop , για την Ford Ευρώπης.

Όταν μιλάμε για το cobot εννοούμε ένα UR10, παγκοσμίως γνωστό από την Universal Robots, η σειρά αυτή χρησιμοποιείται επίσης στον κλάδο του ήχου για να γυαλίζει μεγάφωνα και subwoofer υψηλής απόδοσης. Τα συγκεκριμένα ρομπότ που έχουν εγκατασταθεί στο βαφείο της Ford, διαθέτουν ένα μαλακό εύκαμπτο στρώμα, κατασκευασμένο με 3D εκτυπωτή, μεταξύ του ρομποτικού βραχίονα και του γυαλόχαρτου που επιτρέπει στο cobot να λειτουργεί με την ίδια ακρίβεια και επιδεξιότητα όπως ακριβώς το ανθρώπινο χέρι. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, κάθε Fiesta είναι βυθισμένο σε ένα ειδικό λουτρό για να αποδίδει πάνω από δέκα χρόνια αντιδιαβρωτικής προστασίας. Ακολούθως, μπορούν να προκύψουν στην επιφάνεια μικρές κηλίδες που δεν διακρίνονται με γυμνό μάτι, αλλά αυτό μπορεί να γίνει αισθητό με το χέρι και μπορεί να επηρεάσει το τελικό φινίρισμα του οχήματος. Τα έξι cobots έρχονται σε αυτό ακριβώς το σημείο για να εξομαλύνουν αυτές τις αστοχίες και την σκόνη που αφήνεται πίσω. Οι τελικοί έλεγχοι ολοκληρώνονται από δύο υπαλλήλους, πριν το σώμα – ο σκελετός του οχήματος μετακινηθεί και τοποθετηθεί στο επόμενο στάδιο. 

Δείτε ένα γρήγορο βίντεο για το τι συμβαίνει στο τμήμα βαφής ενός Fiesta.  

FORDPASS PRO Η εφαρμογή που συνδέει τους επαγγελματίες με τα αυτοκίνητα τους

Ford Ntavlouros Patra
FordPass Pro Ford Patra

“Ο χρόνος είναι πολύτιμος για τους ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων και γι ‘αυτό εστιάζουμε στην παροχή απλών τεχνολογικών λύσεων που γνωρίζουμε ότι θα κάνουν μεγάλη διαφορά”, δήλωσε ο Richard Bunn, διευθύνων σύμβουλος της FordPass, Ford Mobility Europe. “Η νέα εφαρμογή FordPass Pro θα βοηθήσει τους πελάτες μας να ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στη διαχείριση των οχημάτων τους και περισσότερο χρόνο για την επιτυχία της επιχείρησής τους”.

Η Ford παρουσίασε σήμερα στο Λονδίνο την εφαρμογή “FORDPASS PRO” που θα βοηθά τους επαγγελματίες να ελέγχουν εξ’ αποστάσεως το στόλο των οχημάτων τους. Θα μπορούν να ελέγχουν την ποσότητα των καυσίμων τους , τον αέρα των ελαστικών τους , την θέση του οχήματος (που το έχουν παρκάρει τελευταία φορά) , αν είναι κλειδωμένες όλες οι πόρτες και κατ’ επέκταση ασφαλής το εμπόρευμα που ίσων να έχουν φορτωμένο , ειδοποίηση συναγερμού και φυσικά το καλύτερο που όλοι θα ζηλέψουμε και έχουμε ζητήσει έστω μια φορά, να γίνεται εκκίνηση του κινητήρα από απόσταση για τις πολύ πρωινές ώρες που πρέπει να ζεσταθεί ο κινητήρας και να είναι έτοιμος για την αποστολή του!

Νέες λειτουργίες και βελτιώσεις προστίθενται τακτικά στο FordPass Pro. Κάποια στιγμή θα εμφανίζεται και ειδοποίηση για την σωστή συντήρηση του οχήματος. Η εφαρμογή FordPass Pro είναι συμβατή με τα smartphones της Apple και Android. Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη στο App Store και το Google Play. Οι χώρες που έχουν αυτήν τη στιγμή αυτό το πάρα πολύ καλό προνόμιο είναι οι εξής, Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία και η Γαλλία, με περαιτέρω αγορές να μπαίνουν στην λίστα σιγά σιγά στο μέλλον

Και ποιος δεν θα ήθελε καλύμματα στο αυτοκίνητο του; To Puma τα έχει.

Αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων. Ford Puma Titanium X , Ford Puma removable seat covers
Αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων. Ford Puma Titanium X , Ford Puma removable seat covers

Για μια ακόμη φορά η Ford κάνει το απόλυτο. Καλύμματα στο νέο Puma στην έκδοση Titanium X . Το λερώνεις , το βγάζεις πολύ εύκολα (διαθέτει φερμουάρ) το βάζεις στο πλυντήριο, το πλένεις και το βάζεις πάλι στο κάθισμα. So simple!

Κύλιση προς τα επάνω